目前，滇藏鐵路麗香段已進入軌道精調和站后四電施工階段。按照施工計劃，滇藏鐵路麗香段將于今年11月26日前達到開通條件，通車后將融入全國鐵路網(wǎng)，從昆明到香格里拉有望5小時內到達，麗江至香格里拉僅需1.5小時。

在滇藏鐵路麗香段拉市海站，工人們正在實施線路和道岔精調精搗、工電聯(lián)合調試、接觸網(wǎng)精調等收尾工作。大家合理分工，緊密銜接工序，保證工期如期實現(xiàn)。

滇藏鐵路麗香段拉市海站。（麗江融媒記者 李揚 攝）

“目前，我們正在加班加點整理線路的外觀，以及整改克缺軌道問題，預計在10月底會完成所有線路外觀的整理，以達到線路開通條件?！敝需F二十一局麗香鐵路項目部三分部副經(jīng)理武斌斌說。

據(jù)介紹，滇藏鐵路麗江至香格里拉段，位于云南省西北部，連通麗江市與迪慶藏族自治州，是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中滇藏鐵路的重要組成部分，自麗江站引出，向北經(jīng)虎跳峽、小中甸鎮(zhèn)至香格里拉，全長139.7公里，開行旅客列車速度目標值為140公里每小時。由于線路走向地處青藏高原東南緣、橫斷山脈中段、深山峽谷地貌特征明顯，建設難度國內罕見。

滇藏鐵路麗香段翻山越嶺、橋隧相連，其中橋梁34座，隧道20座，橋梁隧道占比為73.4%。自2019年6月啟動鋪軌以來，由于受橋梁、隧道等控制性工程建設進度制約，鋪軌施工受到一定影響。中鐵二十一局克服時間緊、任務重、難度大、安全風險高等不利因素的影響，采取雙班制、人休機不停的措施，全力推進鋪軌施工。

滇藏鐵路麗香段已進入軌道精調和站后四電施工階段。（麗江融媒記者 李揚 攝）

中國鐵路昆明局集團有限公司滇西鐵路建設指揮部總調度長張炳禹介紹說：“項目先后投入20000多名施工人員，全線建設過程中先后攻克了隧道高地應力、軟巖大變形、高海拔、長大隧道有限空間大坡道運輸和推送等技術難關。修建的虎跳峽金沙江大橋創(chuàng)造了3個世界首次，全線共申請國家發(fā)明專利18項，國家實用新型專利34項，省部級工法39項。”

鳥瞰滇藏鐵路麗香段。（麗江融媒記者 李揚 攝）

麗香鐵路全線設麗江站、拉市海站、小中甸站、香格里拉站等4座車站。建成通車后將大幅縮短云南昆明到香格里拉的旅行時間，將結束香格里拉不通鐵路的歷史，極大地補齊滇西北地區(qū)鐵路網(wǎng)絡和運輸服務短板。對于區(qū)域資源深度開發(fā)、維護和促進滇西北少數(shù)民族地區(qū)旅游經(jīng)濟的發(fā)展，以及云南邊疆少數(shù)民族聚居區(qū)鄉(xiāng)村振興起到重要作用。