?蒙內(nèi)鐵路位于肯尼亞境內(nèi)
??呈東南至西北走向
??連接?xùn)|非第一大港蒙巴薩
??和肯尼亞首都內(nèi)羅畢
??蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞獨(dú)立以來(lái)建設(shè)的
??首條鐵路
??是一條采用
??中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備
??建造的現(xiàn)代化鐵路
??↑2016年9月1日在肯尼亞蒙巴薩拍攝的建設(shè)中的蒙內(nèi)鐵路蒙巴薩特大橋項(xiàng)目。
??↑2017年5月12日，列車(chē)從肯尼亞蒙內(nèi)鐵路沿線的馬澤拉斯鐵路大橋上駛過(guò)。
??↑2018年6月2日，列車(chē)在肯尼亞蒙內(nèi)鐵路上行駛。
??↑2022年7月27日，在肯尼亞蒙巴薩，一列貨運(yùn)列車(chē)行駛在蒙內(nèi)鐵路線上。
??↑2023年9月20日在肯尼亞首都內(nèi)羅畢拍攝的蒙內(nèi)鐵路內(nèi)羅畢站。??蒙內(nèi)鐵路建成通車(chē)六年多來(lái)
??平均上座率超過(guò)90%
??還為肯尼亞創(chuàng)造近5萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位
??培養(yǎng)了2800余名
??高素質(zhì)鐵路專業(yè)技術(shù)和管理人才
??據(jù)專家估算
??該項(xiàng)目對(duì)肯國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值貢獻(xiàn)率超過(guò)2%
??↑2017年1月11日，在肯尼亞蒙巴薩，當(dāng)?shù)孛癖娫谥袊?guó)承制的蒙內(nèi)鐵路首批內(nèi)燃機(jī)車(chē)旁載歌載舞。
??↑2017年5月17日，在肯尼亞首都內(nèi)羅畢，肯尼亞女火車(chē)司機(jī)肯西莉亞、溫蒂、卡洛林（由左至右）跟隨中國(guó)老師張程熟悉操作流程。蒙內(nèi)鐵路首發(fā)列車(chē)由肯尼亞歷史上首批女司機(jī)駕駛。
??↑2022年3月25日，在肯尼亞內(nèi)羅畢，蒙內(nèi)鐵路肯方機(jī)車(chē)獨(dú)立班組成員與站臺(tái)工作人員確認(rèn)安全。
??↑2023年5月23日，在肯尼亞內(nèi)羅畢，非洲之星鐵路運(yùn)營(yíng)公司機(jī)輛部的火車(chē)駕駛員蔣立平（右）與學(xué)員霍勒斯從一輛印有“連接國(guó)家 走向繁榮”標(biāo)語(yǔ)的蒙內(nèi)鐵路機(jī)車(chē)旁走過(guò)。
??↑2023年7月4日，中國(guó)中車(chē)駐肯員工和肯方員工在肯尼亞內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路機(jī)車(chē)維保車(chē)間工作。
??↑2023年10月6日，兒童在肯尼亞內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路內(nèi)羅畢站內(nèi)等待登車(chē)。??共建“一帶一路”倡議提出10年來(lái)
??中國(guó)鐵路建設(shè)者們鋪筑發(fā)展振興路
??譜寫(xiě)友誼新篇章
??將和平、發(fā)展、合作、共贏的理念
??撒播到世界各地
??共建“一帶一路”
??成為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體理念的生動(dòng)實(shí)踐
??策劃：賴向東
??統(tǒng)籌：李尕 費(fèi)茂華
??制作：盧燁 徐嘉懿
??記者：董江輝 王騰 陳誠(chéng) 韓旭 孫瑞博 龍雷 王冠森
??編輯：劉金海 蔡湘鑫 方欣
【責(zé)任編輯:趙文涵】
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