一只重量為500克的飛鳥與一架飛行速度為每小時(shí)370公里的飛機(jī)相撞，將產(chǎn)生高達(dá)3噸的沖擊力，超出飛機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的2-3倍，這就像一顆“炮彈”打在飛機(jī)上。為了讓小鳥和飛機(jī)都能共享藍(lán)天，昆明機(jī)場(chǎng)“藍(lán)天衛(wèi)士”號(hào)里的“鳥擊防治員”每天都在這一方天地里默默耕耘，從分析到改進(jìn)，從研究到實(shí)驗(yàn)，從人防到技防，為確保機(jī)場(chǎng)空域安全傾情付出，取得了令人矚目的成績(jī)。2023年，“藍(lán)天衛(wèi)士”號(hào)集體被共青團(tuán)云南省委授予2022—2023年度“青年文明號(hào)”。
云南是中國(guó)生物多樣性最豐富的省份，享有“動(dòng)物王國(guó)”“植物王國(guó)”“物種基因庫(kù)”“世界花園”等美譽(yù)，豐富的生物多樣性為鳥類的棲息、取食、繁殖創(chuàng)造了良好的條件，孕育了豐富的鳥類多樣性。長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)位于云南省會(huì)昆明市，是西部候鳥南北遷徙必經(jīng)之地。
掌握機(jī)場(chǎng)及其周邊的動(dòng)植物群落結(jié)構(gòu)，能夠?yàn)轼B擊防治工作提供科學(xué)的指導(dǎo)。據(jù)了解，以家燕為例，它們主要以鱗翅目、雙翅目等昆蟲為食。當(dāng)機(jī)場(chǎng)內(nèi)這些昆蟲數(shù)量增多時(shí)，及時(shí)開展滅蟲工作能夠預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)，有效減少家燕集群活動(dòng)，從而確保飛行安全。然而，如何準(zhǔn)確掌握物種群落的變化趨勢(shì)呢？那就需要有“鳥擊防治員”走到前面，提供科學(xué)的理論依據(jù)。
“要鑒別那么多物種確實(shí)很難，但是只要在一個(gè)地方調(diào)查過上百次，在書中圖鑒中看過千百次，自然就熟能生巧?！敝参飳W(xué)專業(yè)的“鳥擊防治員”朱玉懷告訴記者，她和動(dòng)物學(xué)專業(yè)的“鳥擊防治員”李彥瑛常年負(fù)責(zé)內(nèi)外場(chǎng)環(huán)境調(diào)研工作。經(jīng)過多年的歷練，她們練就了火眼金睛和聽音辨鳥的綜合能力。李彥瑛告訴記者：“傾聽鳥鳴很有意思，叫聲的音節(jié)、高低變化，輕細(xì)或是粗啞，都是區(qū)別鳥的細(xì)節(jié)，大杜鵑的叫聲很像‘布谷’，鷹鵑的叫聲類似‘背背簍’或‘催谷芽’，棕頸鉤嘴鹛的叫聲很像‘找哥哥’。觀察多了，你就能聽懂‘鳥語’，成為專家?！?/p>
寒冬酷暑，翻山越嶺，對(duì)“鳥擊防治員”來說，已是常態(tài)。為了完成每月一次的環(huán)境調(diào)研任務(wù)，他們常常頭頂朝露出門，腳踏晚霞而歸。他們的調(diào)研行囊鼓鼓囊囊，有望遠(yuǎn)鏡、相機(jī)、皮尺、捕蟲網(wǎng)等工具。他們?cè)诳葜∪~或腐木縫里尋覓到昆蟲的蹤跡，在樹杈枝頭細(xì)數(shù)鳥的巢穴。每次調(diào)研過后，他們都會(huì)認(rèn)真分析，寫下調(diào)研報(bào)告，提出許多生態(tài)治理建議。據(jù)了解，朱玉懷和李彥瑛自參加工作以來，只用了短短數(shù)月，就已走遍長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)的每一個(gè)角落。
“鳥撞飛機(jī)后，會(huì)在飛機(jī)上殘留血跡、羽毛，這些往往不能通過直觀的形態(tài)鑒別出是什么鳥，就需要借助分子手段。當(dāng)我們通過分子鑒定知道‘肇事’鳥種是誰，就可以針對(duì)這種鳥進(jìn)行防范了?！痹颇蠙C(jī)場(chǎng)集團(tuán)機(jī)場(chǎng)鳥擊防控研究中心的“鳥擊防治員”戴薇介紹道。
來到實(shí)驗(yàn)室，記者看到戴薇小心翼翼地將鳥擊殘留物DNA添加到膠板分子篩孔里，再經(jīng)過20分鐘的電泳，在分子成像系統(tǒng)的幫助下，很快電腦屏幕上就顯示出階梯狀的條紋圖像。她一邊緊盯圖像變化，一邊記錄每一個(gè)點(diǎn)位的條紋。她告訴記者：“每次看分子成像都很緊張，生怕今天的努力白費(fèi)，這回提取的20個(gè)殘留物，有5個(gè)沒有條帶，就意味著這5個(gè)PCR產(chǎn)物有問題，明天還得重新做。”作為實(shí)驗(yàn)室骨干，戴薇在單位的時(shí)間大都是俯首于各式實(shí)驗(yàn)儀器中，確定鳥擊殘留物DNA序列組成，為鳥擊責(zé)任精準(zhǔn)判定和數(shù)據(jù)利用提供支持。
為了進(jìn)一步規(guī)范機(jī)場(chǎng)采集殘留物，減少該環(huán)節(jié)對(duì)鑒定結(jié)果的影響，戴薇利用民航干部學(xué)院、云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等單位提供的交流機(jī)會(huì)，努力傳播鳥擊殘留物鑒定專業(yè)知識(shí)與技術(shù)，近三年來，參與授課10余次，培訓(xùn)覆蓋300人次；主動(dòng)編寫了《機(jī)場(chǎng)鳥擊防治研究中心鳥擊殘留物收集、保存及提交指南》，以圖文并茂、簡(jiǎn)單易懂的方式，幫助省內(nèi)外機(jī)場(chǎng)一線從業(yè)人員系統(tǒng)學(xué)習(xí)采集方法。
在戴薇和同伴的努力下，云南省內(nèi)機(jī)場(chǎng)在鳥擊殘留物收集、保存、提取、鑒定方面的技術(shù)水平領(lǐng)先于省外機(jī)場(chǎng)，2023年12月，中心還被民航局納入了民航鳥擊航空器殘留物物種鑒定機(jī)構(gòu)名單，是唯一一家隸屬于機(jī)場(chǎng)的實(shí)驗(yàn)室。
作為一名長(zhǎng)期與鳥擊殘留物打交道的女青年，戴薇其實(shí)背負(fù)著鳥擊“驗(yàn)尸官”責(zé)任。她告訴記者：“自己是非常喜歡小動(dòng)物的，看到鳥擊殘骸也會(huì)很惋惜。但是只要能夠根據(jù)研究數(shù)據(jù)，總結(jié)規(guī)律，減少鳥擊的發(fā)生，那就是在保護(hù)這些鳥兒?！?/p>
“日行一善”這是戴薇告訴記者的口頭禪，她和同事每天都會(huì)去巡視攔鳥網(wǎng)，解開誤入凈空區(qū)域飛鳥?？粗⌒囊硪淼貙⑿▲B從攔鳥網(wǎng)上解下，捧在手心，如視珍寶。她告訴記者；“我們會(huì)把這些鳥拿到離機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)一些的地方放歸，現(xiàn)在撞上攔鳥網(wǎng)的鳥也越來越少。在保障飛行安全的情況下，鳥和人類本就應(yīng)該共享天空。”
為有效減少鳥擊，確保飛行安全，從前“驅(qū)鳥員”一直在不斷探索，不斷改進(jìn)各項(xiàng)鳥防措施。從2008年騎著自行車巡視到2012年引進(jìn)各式各樣的驅(qū)鳥設(shè)備，再到2019年建立機(jī)場(chǎng)鳥擊防控研究中心，驅(qū)鳥模式一步步從單一化過渡到多元化，再邁入科學(xué)化、智能化時(shí)代，讓“驅(qū)鳥員”成為了“鳥擊防治員”。
在這個(gè)過程中，“鳥擊防治員”李曉龍也從剛進(jìn)機(jī)場(chǎng)的愣頭小伙，成長(zhǎng)為如今的鳥類形態(tài)識(shí)別專家。與鳥類打交道的這十幾年，他積累了大量工作經(jīng)驗(yàn)。李曉龍開上多功能驅(qū)鳥車載著記者在凈空區(qū)域內(nèi)開展巡視作業(yè)，整輛車做了警示性的黃色涂裝，車頂安裝著猶如對(duì)空導(dǎo)彈序列般的子彈炮發(fā)射裝置，科技感“爆棚”的外觀甚至讓人聯(lián)想到真實(shí)的陸地戰(zhàn)車。李曉龍告訴記者：“實(shí)際上，防鳥、驅(qū)鳥并不是一成不變或被動(dòng)應(yīng)對(duì)的工作，我們有100多臺(tái)驅(qū)鳥設(shè)備，在不同時(shí)期、不同環(huán)境，有著相對(duì)應(yīng)的排列組合。如果長(zhǎng)期執(zhí)行單一的驅(qū)鳥方案，鳥類早就適應(yīng)了。”據(jù)了解，機(jī)場(chǎng)除了對(duì)春夏、秋冬兩個(gè)時(shí)段的防范重點(diǎn)及崗位布局進(jìn)行調(diào)整，還經(jīng)常根據(jù)設(shè)備效能評(píng)估結(jié)果，調(diào)整語音類設(shè)備的音頻、激光驅(qū)鳥器的工作模式，充分發(fā)揮設(shè)備的驅(qū)鳥效能。
2023年，“鳥擊防治員”們?cè)诿窈皆颇习踩O(jiān)督管理局的行業(yè)指導(dǎo)下，聯(lián)合中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院自主研發(fā)了智能防御驅(qū)鳥炮。李曉龍向記者介紹道：“隨著科技的進(jìn)步，探驅(qū)一體鳥防設(shè)備不斷涌現(xiàn)，市面上的‘驅(qū)’功能主要是聲波、音頻驅(qū)鳥，這種驅(qū)鳥方式雖然沒什么安全風(fēng)險(xiǎn)和危害，但是鳥很快就適應(yīng)了。我們就想怎么才能讓鳥持續(xù)感到不適，于是就想到了無規(guī)律放彈驅(qū)趕，通過更加直接的聲和光，在不傷害飛鳥的同時(shí)，驅(qū)離它們。但是也存在一定的安全隱患，例如沒有燃燒完的殘?jiān)鼤?huì)被風(fēng)吹上跑道，人員點(diǎn)火燃放也有消防隱患等?！苯Y(jié)合這些難點(diǎn)，“鳥擊防治員”們想方設(shè)法優(yōu)化改善，例如改良燃彈方式，利用空氣壓縮和電磁脈沖技術(shù)實(shí)現(xiàn)助燃，改進(jìn)彈的包裝確保其燃燒后無殘留，再通過人工智能、5G等新一代信息技術(shù)的集成運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)探鳥并驅(qū)趕的功能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)技防替換人防。
飛行區(qū)內(nèi)大面積草地非常容易吸引鳥類覓食、棲息，如果能篩選出一種不生蟲、不引鳥、不長(zhǎng)高的草種，從源頭上打牢生態(tài)驅(qū)鳥的基礎(chǔ)，是不是就能實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生的綠色機(jī)場(chǎng)的目標(biāo)，新時(shí)代“鳥擊防治員”思考著。
在幼苗培育的溫室大棚里，草種研究課題負(fù)責(zé)人張峰指著上百盆百脈根苗說：“我們首先是發(fā)現(xiàn)了飛行區(qū)內(nèi)有零星百脈根種群。通過對(duì)優(yōu)勢(shì)草種的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)百脈根蟲害少，根系發(fā)達(dá)，入土深，有較強(qiáng)的耐旱力，還有個(gè)優(yōu)點(diǎn)是匍匐莖，植被垂直高度低，可以大大減少修剪頻次，降低機(jī)場(chǎng)的維護(hù)成本?！?/p>
盡管確定了百脈根草種研究這一方向，但說到種草，沒有足夠經(jīng)驗(yàn)，只能把前期理論工作做扎實(shí)。他們?cè)诜N植前翻遍了互聯(lián)網(wǎng)、期刊中關(guān)于百脈根的文獻(xiàn)，向科研院校的專家了解草種培育的基本知識(shí)、方法和技巧，甚至跑到昆明斗南鮮花種植基地去向花農(nóng)們“取經(jīng)”。同時(shí)根據(jù)百脈根的形態(tài)特性，對(duì)飛行區(qū)實(shí)際情況進(jìn)行了深入了解，掌握土壤、氣候、水源等客觀條件，以論證百脈根是否適合飛行區(qū)土壤種植。2022年，“鳥擊防治員”將多渠道獲得的百脈根種子在昆明機(jī)場(chǎng)、彌勒機(jī)場(chǎng)兩地進(jìn)行試種，撰寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告十多期。在此過程中，他們發(fā)現(xiàn)批量采購(gòu)的百脈根種子在種植出苗后品類混雜，無法進(jìn)行單一化大規(guī)模播種?！拔覐臎]想過失敗了怎么辦，但遇到推翻重來時(shí)心里也不是滋味?！崩钯F林說。他從項(xiàng)目最開始就負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)田的管養(yǎng)，經(jīng)歷過了數(shù)月的面朝黃土背朝天，卻一無所獲。
2023年3月，草種研究迎來了新的轉(zhuǎn)機(jī)，他們嘗試移栽飛行區(qū)內(nèi)一年生以上的百脈根野生植株。但是由于實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致移株成活率不高，反而讓根系攜帶過來的雜草掩蓋了百脈根苗。經(jīng)過反反復(fù)復(fù)除草后，效果仍然不佳，最后只有狠心把實(shí)驗(yàn)田的所有植株鏟掉，再進(jìn)行翻土、暴曬，除去雜草根系，相當(dāng)于起早貪黑白忙活了兩個(gè)月。這對(duì)于滿手水泡、曬得黝黑的他們來說，又是一次不小的打擊。
“有曲折才說明有挑戰(zhàn)，我們要勇于面對(duì)挑戰(zhàn)！”張峰對(duì)執(zhí)行草種單一化課題始終保持著堅(jiān)定不移的態(tài)度，在當(dāng)時(shí)，他的一番話仿佛黑暗中的一道光，照進(jìn)了團(tuán)隊(duì)的心里。在積累了大量失敗的種植經(jīng)驗(yàn)后，他們從基礎(chǔ)做起，一步步搭建起了育苗大棚，自制了噴淋系統(tǒng)，移栽草籽種植，調(diào)整水分、溫度和肥料配比等，終于他們收獲了滿滿的綠芽。記者看到李貴林細(xì)心照料著這些綠芽時(shí)，不善言語的他不由得露出了幸福的笑，也許只有他自己才知道，這條路走得有多難。
聽著遠(yuǎn)處飛機(jī)轟鳴過機(jī)場(chǎng)跑道，隨后機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)域外灌木叢中發(fā)出嘰嘰喳喳的鳥聲。李曉龍深深地望了一眼天空，他和記者說：“通過長(zhǎng)期的研究，我們已經(jīng)可以辨別哪些是鳥擊風(fēng)險(xiǎn)較高的鳥類，沒有威脅的鳥兒，就讓它們自行離去吧?！彪S著一陣翅翼撲騰聲，一只鳥兒自由地向著遠(yuǎn)處的天空飛去。
策劃：賀凱
記者：賀凱
共青團(tuán)云南省委 云南網(wǎng) 云跡青年融媒工作室 聯(lián)合出品
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