1904年
滇越鐵路施工推進(jìn)到屏邊縣五道河
橫亙?cè)谘矍暗娜f(wàn)丈峽谷
阻擋了他們前進(jìn)的腳步
要在相距100米的兩個(gè)絕壁之間
架設(shè)一道重達(dá)上百噸的橋梁
上不沾天
下不落地
其難度可想而知
跨過(guò)這道天塹的解決方案
一再擱淺
萬(wàn)般無(wú)奈之下
鐵路公司向全法國(guó)征集設(shè)計(jì)方案
年少成名的保羅·波登
1902年已經(jīng)成功設(shè)計(jì)出法國(guó)維敖大橋
遠(yuǎn)在神秘東方的橋梁工程
讓他深深地著迷
某天偶然間
他在自己雙腿岔開(kāi)站立的人形身影中
獲取了靈感
他以一個(gè)人字形鐵鍬的完美構(gòu)想
征服也超越了所有人
任何一項(xiàng)超級(jí)工程
從設(shè)計(jì)到施工建成
耗費(fèi)的都遠(yuǎn)不止于時(shí)間與金錢(qián)
更是施工者的智慧汗水
而架設(shè)在兩道峭壁之間
長(zhǎng)71.7米 寬4.2米
跨度67.15米 重179.5噸
距谷底高達(dá)102米的人字橋
耗費(fèi)的更是鮮活的生命
1908年8月
瑞士工程師奧托·麥斯特爾
拍攝下了人字橋合攏的過(guò)程
也將這些珍貴的歷史時(shí)刻
永遠(yuǎn)定格下來(lái)
《炫美中國(guó)·七彩云南》時(shí)代篇
今天
一起走進(jìn)世紀(jì)工程“人字橋”
為慶祝中華人民共和國(guó)成立75周年，從9月23日開(kāi)始，七彩云端及云南廣播電視臺(tái)全媒體矩陣、吉祥網(wǎng)海外媒體矩陣和IPTV看中國(guó)專區(qū)同步推出《炫美中國(guó)·七彩云南》系列微紀(jì)錄片。
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紀(jì)錄片制作/周衛(wèi)平工作室
編輯/楊志娟
制圖/陳坤
宣推/趙小強(qiáng) 曾迪亞
責(zé)編/武志敏 馬雁南
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