2023年11月26日，滇藏鐵路麗香段正式開通，該路線自麗江站引出，向北經(jīng)虎跳峽、小中甸鎮(zhèn)至香格里拉，全長139公里，全線翻山越嶺、橋隧相連。高鐵行經(jīng)之地，一座座高鐵站，如大珠小珠落玉盤，一條巨龍將麗江迪慶串點成線，助力大香格里拉環(huán)線城市邁入“同城時代”,對加快大滇西旅游環(huán)線交通樞紐建設(shè)加強滇西北旅游資源聯(lián)動開發(fā),構(gòu)筑滇川藏 “大香格里拉”旅游經(jīng)濟圈意義重大.請關(guān)注系列專題：探訪云嶺天路。
濕地資源促發(fā)展 生態(tài)保護可持續(xù)
這條云嶺天路,途經(jīng)麗江拉市海，這是云南省第一個以濕地命名的自然保護區(qū),拉市海水草肥美,湖色優(yōu)美,是中國大自然保護協(xié)會的生態(tài)保護項目基地；而在麗香高鐵的香格里拉站,同樣也有著一片美麗的高山水域:高原濕地生態(tài)類型保護區(qū)納帕海。這里自然風光獨特,民族文化深厚,是人們放松身心、感受自然之美的理想之地。這兩個濕地保護區(qū) ,擁有豐富的生態(tài)資源和民族文化，同樣被列入國際重要濕地名錄。
拉市海景區(qū)
納帕海景區(qū)
在納帕海周邊，有六個村落，自景區(qū)開發(fā)以來,湖岸的幾個村落得益于鄉(xiāng)村旅游的開發(fā),均開設(shè)了大大小小的馬場,村民依托合作社投入馬匹及人力獲得收入；六十歲的扎西在2013年時加入了該地的旅游合作社，收入增加了， 村民們也以主人翁的姿態(tài)投入到了環(huán)保的行列。而對于游客來說，麗香高鐵的開通，使麗江到香格里拉的距離似乎變得更短了，因此也樂于往返兩地之間，感受相同或不同的魅力。
納帕海角茸馬場 扎西正為廣州游客牽馬
和仕春是拉市海均良下村一名普通的農(nóng)民,隨著旅游業(yè)的開發(fā)，他把自家的兩匹馬入股到了合作社，也享受到了旅游帶來的紅利。近年來均良下村的旅游得到了長足的發(fā)展，村民們不僅可以得到土地流轉(zhuǎn)的租金，還可以通過旅游公司在家門口上班，獲得一份理想的收入，百姓的生活也越來越好。2021年均良村被列為麗江市鄉(xiāng)村振興示范村后，對村莊的基礎(chǔ)設(shè)施進行了提升改造，百姓的信心也更足。
拉市鎮(zhèn)均良村村民 和仕春
拉市鎮(zhèn)均良下村支部書記木金江
拉市海，是中國三大候鳥遷徙西線的中轉(zhuǎn)點，被稱作“候鳥天堂”。在廣闊的濕地風光中， 黑鸛、 灰鶴等候鳥數(shù)以萬計，長途跋涉 ，浩浩蕩蕩越過山川江河來到這里，只為在這里度過溫暖的冬天。
納帕海，國家一級保護動物黑頸鶴的理想棲息地，這里還有省級保護動物灰雁、斑頭雁及大量水禽 堪稱“觀鳥樂園”。這兩個地方，人與鳥的關(guān)系和諧，就像是一場美麗的約定。
納帕海景區(qū)管護員 姚永慶
拉市海景區(qū)管護員 梁中軍
濕地修復之功 換來景區(qū)風景之美。政府利好政策的實施、百姓環(huán)保意識的提高，換來了絡(luò)繹不絕前來打卡的游人。 可以說，兩地都牢牢守住了”抬頭藍天白云雪山 低頭綠水青山田園”的生態(tài)招牌。
麗江拉市海高原濕地省級自然保護區(qū)管護局副局長 張瑛
良好的資源優(yōu)勢不僅大大增加了當?shù)氐穆糜问杖?也得到了更多外來經(jīng)營者的青睞 ,近年來,隨著旅游業(yè)的發(fā)展,這兩個濕地保護區(qū)農(nóng)家樂、餐廳、民宿客棧等如雨后春筍般崛起，越來越多的外地人也來到了旅游景區(qū),參與到保護與開發(fā)的隊伍中。
來自臺灣的王先生，很多年前就來到拉市海定居，如今在湖畔經(jīng)營著一家餐館。
納帕海山與海民宿負責人小柒，先后在大理、麗江、香格里拉開了五家店。
逢山掘洞，遇水架橋 ,原本山水相連的城市,如今聯(lián)系更加緊密. 趁著立體交通進一步提升的大好時機,乘著滇西北旅游高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級協(xié)作聯(lián)席會議的東風,相信這些區(qū)域的政府和百姓將會共同守護好云南旅游這塊金字招牌。麗江市旅游局局長和麗斌說，大理、麗江、迪慶三個地方山水相連，唇齒相依，民心相通，目標同向，自古以來就是親如兄弟的一家人。在下一步工作中，三地將會發(fā)揮各自優(yōu)勢，加強交流與合作，實現(xiàn)“資源共享、信息互通、游客互送、產(chǎn)品互推”，共同推動宣傳營銷，共同強化旅游市場秩序整治，共同守護好旅游金字招牌。相信只要三地心連心，攜起手來，就一定能夠在滇西北譜寫出各美其美、美美與共的華美樂章。
麗江市文化和旅游局局長 和麗斌
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（發(fā)稿編輯：廣播中心）
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